ZONALES

Muchos comparan los motores, o las marcas, de TC con los de los zonales, y les comento a esos amigos que gustan de las carreras pero que están lejos de quienes como en mi caso, corremos y trabajamos en las preparaciones de esos autos, que en el caso de los TC los motores son de cilindrada 3.000 c.c. (tres litros) y en los zonales 4.000 c.c. (cuatro litros). Lo dicho equipara totalmente las chances para todos, y y de ahí que todas las marcas tienen chances de ganar, además el reglamento es muchísimo más restringido y vale todavía lo que puede hacer el mecánico en su inventiva motorista y chasista, como así también el piloto. Veo mucho entusiasmo en los jóvenes sobre técnicas en competición, cualquier duda o dato al especto, gustosamente en lo que esté a nuestro alcance te podemos ayudar, consultá por este mismo medio y dejanos datos o teléfono para darte una mejor respuesta e información sobre temas puntuales.
Hasta una muy próxima nota y muchísimas gracias.

Cachi Mauro