Solicitarán la apertura de pasos a nivel en terrenos del ferrocarril Belgrano

Aguilar Mazzuca vio que existe por sobre las vías del Ferrocarril Belgrano una extensa área de aproximadamente 580 metros de longitud comprendida entre la avenida 29 y la calle 15, que carece de pasos a nivel. Considera que existe una gran concentración demográfica en esa zona, que en la calle 27 entre 48 y 50 se encuentra la Unidad Penitenciaria Nº 5, que en la calle 44 entre 27 y 25 se encuentra el Jardín de Infantes Nº 902, que en la calle 23 entre 38 y 40 se encuentra la Escuela Nº 10, que no circula ninguna formación de trenes dentro del partido de Mercedes, y que sólo se puede abrir un paso a nivel en las calles 25 y 23, ya que existen edificaciones que impiden la apertura en las calles 27, 21, 19 y 17.
“Si se realiza la apertura del paso a nivel de la calle 25, por sobre las vías del Ferrocarril Belgrano, se logra que la gran cantidad de vecinos que habitan en el sector de la ciudad delimitado por las avenidas 29 y 40, y las calles 15 y 10, que circulan diariamente por las calles 25, 21 y 15, (Para evitar la concentración de semáforos que se hallan en las avenidas 29 y 17, entre las avenidas 16 y 30) con destino a la Iglesia San José, al Instituto Lowe, a la Escuela Nº 11, al Club Mercedes, al Parque Municipal o a la Liga de Fútbol, descompriman las calles 32 y 36, y la avenida 40, en el tramo comprendido entre la calle 25 y la avenida 29, y fundamentalmente la avenida 29 entre las calles 32 y 46, ya que la calle 25 entre las calles 32 y 46 se constituirá en un circuito alternativo hacia el Norte carente de semáforos”, considera el edil en su proyecto.
Lo que se haría ley es que el Ejecutivo realice un análisis urbanístico en torno a las vías del Ferrocarril Belgrano y que le solicite al O.N.A.B.E y al Belgrano Cargas (Línea Belgrano), un listado de requisitos o condicionantes legales y técnicos que sean imprescindibles para realizar la apertura del paso a nivel de las calles 25 y 23, por sobre las vías del Ferrocarril Belgrano.