FATE cierra su planta y deja casi mil trabajadores en la calle tras meses de tensión y caída del mercado

La industria del neumático sumó un golpe de alto impacto. FATE confirmó el cierre de su planta de Virreyes, en el partido de San Fernando, y el despido de alrededor de 920 trabajadores, en una decisión que expone la profundidad de la crisis que atraviesa el sector y reabre el conflicto con el gremio.

Desde la compañía argumentaron que el escenario actual volvió inviable la continuidad productiva. Señalaron cambios en las condiciones de mercado, fuerte presión competitiva y dificultades para sostener márgenes en un contexto donde las importaciones ganaron participación y los precios locales quedaron bajo tensión.

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El sindicato del neumático, en cambio, encuadró la medida como una ruptura de compromisos previos. Asegura que existía una cláusula de estabilidad laboral vigente y denuncia que el cierre fue comunicado de manera sorpresiva. Tras el anuncio, se registraron protestas en la planta y una escalada del conflicto, con intervención de fuerzas de seguridad y convocatoria a instancias oficiales de conciliación.

El antecedente inmediato no es menor. El sector ya había atravesado en los últimos años paros prolongados y negociaciones salariales ásperas, con impacto directo en la producción. A comienzos de 2026 las paritarias volvieron a trabarse y la tensión entre empresas y gremio creció en medio de un mercado interno debilitado.

Más allá del cruce de versiones, el dato concreto es el cierre de una de las principales fábricas de neumáticos del país y la pérdida de casi mil puestos de trabajo directos, además del efecto en proveedores y en la cadena de valor asociada. En un contexto de apertura comercial y retracción del consumo, el caso FATE se convierte en uno de los primeros grandes cierres industriales del año y reaviva el debate sobre competitividad, costos laborales y política productiva.