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    Después de 40 años de espera, Lomas del Pacífico vio terminar una obra que parecía imposible

    El Municipio inauguró nuevas cuadras de pavimento en Lomas del Pacífico y cerró una deuda histórica del barrio, tras la paralización de una obra nacional que había quedado inconclusa durante años.
    01.04.2026 [+]

    Lomas del Pacífico sumó nuevas cuadras de pavimento y dejó atrás una postal repetida durante décadas: calles con barro, promesas incumplidas y una obra que había quedado a mitad de camino. La inauguración reunió al intendente Juan Ignacio Ustarroz, autoridades municipales, integrantes de la Sociedad de Fomento, trabajadores de la cooperativa La Esperanza y vecinos que acompañaron una jornada atravesada por el valor simbólico de una mejora largamente esperada.

    La intervención tiene un peso particular para el barrio porque no se trató de una obra más. Según se señaló durante el acto, la pavimentación había sido reclamada durante más de 40 años y había quedado en un limbo luego de la paralización de trabajos que dependían de Nación. En ese contexto, el gobierno local resolvió retomar y completar la tarea con recursos y decisión política, en una acción que fue presentada como una respuesta concreta a un viejo pedido comunitario.

    Durante su discurso, Ustarroz remarcó que la insistencia de las familias fue determinante para sostener el reclamo y empujar la concreción de la obra. Planteó que ese reclamo era justo y que finalmente pudo transformarse en una mejora real para el barrio y para la ciudad. También destacó el rol de la Sociedad de Fomento, al considerar que el avance fue posible a partir de un trabajo compartido entre vecinos, instituciones y Municipio.

    Desde la entidad barrial, el vicepresidente Nicolás Mauriello subrayó el impacto que tiene el pavimento sobre la vida cotidiana. Expresó que durante mucho tiempo hubo quienes no creían que la obra pudiera terminarse, y sostuvo que este paso no solo mejora la circulación, sino que también jerarquiza el barrio, revaloriza las viviendas y aporta dignidad a las familias que viven en la zona. En la misma línea, recordó que el proyecto original había quedado frenado fuera de la órbita municipal y valoró que la gestión local haya decidido concluirlo.

    El subsecretario de Servicios Públicos, Luis Ponce, también puso el foco en esa definición política. Recordó una reunión realizada el año pasado con vecinos del sector y señaló que allí quedó planteada con claridad la necesidad de terminar el pavimento. Según relató, a partir de ese compromiso comenzó el proceso que hoy muestra el resultado concluido.

    Otro de los testimonios destacados fue el de Ramón Aguilera, presidente de la cooperativa La Esperanza, quien describió el esfuerzo de los trabajadores durante la ejecución. Habló de jornadas exigentes, con altas temperaturas y un ritmo intenso de tareas, y rescató además el acompañamiento de los vecinos, que colaboraron y siguieron de cerca una obra que sentían propia.

    La inauguración no quedó limitada al pavimento. Durante la actividad también se hizo referencia a otras mejoras que están en marcha en el barrio, entre ellas trabajos de puesta en valor de la Sociedad de Fomento y acciones vinculadas a servicios de salud y apoyo escolar. Esa lectura buscó mostrar que la intervención sobre las calles forma parte de un esquema más amplio de fortalecimiento comunitario.

    El cierre del acto estuvo a cargo de la presidenta de la Sociedad de Fomento, Marta Barragán, quien agradeció el cumplimiento del compromiso asumido y convocó a seguir trabajando de manera colectiva por el crecimiento del barrio. Su mensaje sintetizó el tono de una jornada en la que predominó la idea de reparación: una obra que parecía lejana finalmente se concretó y pasó a convertirse en un punto de inflexión para Lomas del Pacífico.

    La pavimentación fue ejecutada íntegramente en hormigón, con el argumento de asegurar mayor durabilidad y consolidar una mejora estructural. Para los vecinos, el resultado tiene una dimensión concreta y otra simbólica: mejores condiciones de circulación, menos barro y la sensación de que un reclamo histórico, al fin, dejó de ser una promesa.

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