MercedesYA
  • Ingresar
Ingresar
  • Instala la Aplicación
  • Home
  • Elecciones 2025
  • Envianos tu Noticia
  • El Tiempo
  • Sorteos
  • Marketplace
  • Farmacias de Turno
  • Horoscopo Diario
  • Avisos Fúnebres

Inicio

Tu Noticia

Marketplace

BOT

Una obra anunciada que nunca se concretó y vuelve al centro del debate tras los reclamos por los puentes

Un cartel oficial da cuenta de que la Provincia había lanzado una obra millonaria sobre el río Luján en Mercedes, con un plazo de ejecución de un año. Pasaron seis años y la obra no existe.
26.07.2025 [+]

La preocupación por el estado de los puentes en Mercedes creció en las últimas semanas, con pedidos públicos para que se realicen tareas de mantenimiento urgentes. Sin embargo, una imagen capturada en diciembre de 2021 revela un dato que reaviva la polémica: la obra que se reclama hoy fue anunciada en 2019 y nunca se hizo.

El cartel, firmado por el gobierno de la provincia de Buenos Aires durante el último año del mandato de María Eugenia Vidal, anunciaba el inicio de los trabajos sobre el río Luján en el partido de Mercedes, bajo la denominación “Puentes sobre el Río Luján – 1° Etapa”. La inversión prevista era de 58.712.968,65 pesos, el plazo de ejecución, de 365 días, y la empresa adjudicataria, Briales S.A. El financiamiento estaba asegurado a través de un crédito bilateral.

Puede Interesarte:

Jardines “truchos”: la advertencia de AIEPA por el crecimiento de espacios no habilitados en la provincia

La fecha de la foto es el 6 de diciembre de 2021. La obra debía haberse completado a principios de 2020. No sólo no se terminó: nunca se inició. Hoy, cuando vecinos, medios y referentes políticos exigen respuestas por el deterioro visible de varios puentes estratégicos para la conectividad de la ciudad, la falta de cumplimiento de aquel anuncio vuelve a escena con más fuerza.

El deterioro de los puentes no es nuevo, pero sí más evidente. La falta de mantenimiento en estructuras clave sobre el río Luján amenaza con afectar la seguridad vial y el normal funcionamiento de accesos importantes. Por eso, en lugar de declaraciones cruzadas, muchos vecinos y referentes exigen que se asuman responsabilidades, sin escudarse en gobiernos anteriores ni en contextos macroeconómicos.

La obra anunciada en 2019 es un ejemplo concreto de cómo la gestión política puede quedar atrapada entre promesas no cumplidas y reproches mutuos. Mientras tanto, los puentes siguen esperando.

¡Sé el primero en comentar!
Comentar

Tu apoyo hace la diferencia

Si valorás nuestro trabajo, sumate a quienes apoyan el periodismo independiente.

Tu aporte nos permite seguir informando con compromiso y rigor.

Tu apoyo hace la diferencia

Si valorás nuestro trabajo, sumate a quienes apoyan el periodismo independiente.

Tu aporte nos permite seguir informando con compromiso y rigor.

Seguinos y no te pierdas de nada

Rumor en Mercedes: Cristina Kirchner podría trasladar su arresto domiciliario a la ciudad

La senadora Neumann insiste: la provincia debe avanzar con Boleta Única y Ficha Limpia

Jardines “truchos”: la advertencia de AIEPA por el crecimiento de espacios no habilitados en la provincia

Tragedia en la Ruta 5: un hombre murió tras chocar de frente contra un camión de gas

Llega “Destino Gin” al Anfiteatro Municipal: sabores, música y gastronomía en una noche única

La Corte dejó firmes las condenas contra Guillermo Moreno y lo inhabilitó de por vida para ejercer cargos públicos

Más Noticias

De las urnas al calabozo: once hombres detenidos al ir a votar

Crisis en el PJ bonaerense: crecen los reclamos contra Máximo Kirchner y Kicillof impulsa a Magario para sucederlo

Comienza el juicio por la muerte de Patricio Ricci: el acusado es Daniel Ramón Castagneto

Chiche Duhalde: “Si no aparecen dirigentes en serio, el peronismo va a desaparecer”

Marilina Bustelo: “La Boleta Única de Papel llegó para quedarse y dar transparencia al sistema electoral”

El Jardín “Eva Duarte” cumplió dos años y se consolida como espacio clave para la primera infancia

Nos gustaría enviarte las últimas novedades.