Carlos Mosso, referente de la lucha por la construcción de la autopista en la actual ruta 5 y profundo conocedor de la problemática vial, expresó su indignación tras escuchar una reciente entrevista al ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis. En la conversación, el funcionario explicó la convocatoria de intendentes bonaerenses en Luján para presentar una acción judicial ante la justicia federal, exigiendo explicaciones al gobierno nacional sobre el uso de los fondos recaudados a través del impuesto a los combustibles y las razones de la paralización de las obras viales.

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Mosso calificó el planteo como un acto de cinismo, recordando que muchos de los problemas actuales se gestaron durante gobiernos anteriores de los mismos sectores políticos que hoy exigen respuestas. “No es malo reclamar transparencia, pero resulta llamativo que el propio Katopodis ignore décadas de abandono en las rutas provinciales, que también están bajo su gestión”, afirmó.

En su descargo, el exconcejal mencionó casos emblemáticos de corrupción en la obra pública, como el escándalo de los bolsos de José López, el exsecretario de Obras Públicas, y la condena a Cristina Fernández de Kirchner en la causa por corrupción en Vialidad. “No se trata solo de promesas incumplidas, sino de hechos comprobados de corrupción que marcaron una etapa nefasta para la infraestructura del país”, agregó.

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Mosso subrayó el estado crítico de las rutas provinciales, a las que calificó como “intransitables y peligrosas”, afirmando que no se puede viajar por ellas con la tranquilidad de llegar a destino. “¿Hasta cuándo vamos a soportar este abandono y estas mentiras? ¿Hasta cuándo van a mirar a los ciudadanos a la cara y seguir con este discurso?”, se preguntó.

También criticó la gestión del gobierno nacional de Alberto Fernandez por la falta de licitaciones y obras durante los primeros dos años de mandato. “Se frenaron las obras y pasaron dos años sin un solo llamado a licitación. ¿De qué estamos hablando?”, disparó.

Por último, Mosso lanzó un mensaje directo al ministro Katopodis: “Si no va a hacerse cargo, lo mejor sería llamarse a silencio. Usted también es responsable del estado desastroso de las rutas provinciales”, concluyó.