El piloto platense Gastón Mazzacane, luego de entrevistarse en privado con el gobernador Felipe Solá aseguró que el próximo lunes viajará a Londres para que la escudería Prost le permita la continuidad en la máxima categoría del automovilismo mundial, la Fórmula Uno.

“El lunes al mediodía estaría reunido con los integrantes del equipo, quienes van a brindar informaciones oficiales respecto a mi continuidad en la Fórmula Uno, además, se está trabajando para ensamblar todo el auto y así poder estar en la próxima competencia o arrancar en Brasil”, explicó Mazzacane sus próximos pasos.

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Además, el corredor de la Fórmula Uno, quien lleva 190 meses de ausencia en la categoría, dijo estar contento con la entrevista que mantuvo con el gobernador, a la vez que aclaró que no recibirá ayuda económica (sponsor) por parte de la provincia.

En este sentido, recordó que con Solá no fue más que “un apretón de manos” y que en ningún momento se habló de ayuda económica, “sino simplemente hubo un buen deseo por mi nuevo paso en la Fórmula Uno”.

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Mazzacane será uno de los dos pilotos de la escudería Prost, que cuenta con nuevos dueños tras la quiebra, y el debut podría ser el 18 de marzo en el Gran Premio de Malasia o la fecha siguiente en Brasil.

Esta será la tercera temporada del piloto platense en la Fórmula Uno, lo que lo convierte en uno de los pilotos argentinos con más presencia en esta categoría.

Hasta el momento, corrió 21 grandes premios (17 con Minardi y 4 con Prost) y en 13 vio la bandera a cuadros, mientras que abandonó en los otros ocho. El mejor resultado fue un octavo puesto en el Gran Premio de Europa en el 2000.

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Compañero checo

El compañero de equipo en Prost Grand Prix de Gastón Mazzacane será un checo, Thomas Enge. La elección tiene explicación: la República Checa quiere conseguir una plaza para la temporada 2003 del “Gran Circo”, y tener un piloto corriendo ayuda.

Enge, de 20 años, no tiene experiencia en esta categoría y fue subcampeón de la Fórmula 3000 Europea en la última temporada.

Cuestión de negocios

Tom Walkinshaw, propietario de Arrows, tuvo un rol decisivo en la negociación que llevó a la compra del equipo Prost por parte de un grupo de empresarios encabezado por el inglés Charles Nickerson, cuya oferta de 2,5 millones de euros (algo más de dos millones de dólares) fue aceptada por el Tribunal de Versalles.

Los nuevos dueños cuentan con el respaldo y asesoramiento de Walkinshaw y de la TWR, un grupo técnico de fuerte presencia en la Fórmula Uno que dará respaldo a Prost en materia de ingeniería y tecnología.

El team Prost había sido declarado en bancarrota por el Tribunal de Versailles en enero último debido a la acumulación de deudas por 30 millones de euros (25 millones de dólares), atribuidos en gran parte a la utilización de los motores Ferrari.

En tanto, el proceso de recompra de Prost ha despertado la ira del dueño de Minardi, el australiano Paul Stoddart, quien afirmó que su oferta no había sido tenida en cuenta.

A finales de enero, los abogados encargados de la liquidación judicial de Prost pusieron anuncios para encontrar compradores y puso un plazo que expiraba el 28 de febrero.

Nickerson se interesó en la compra, pero sólo de los coches, las patentes y los derechos de competición, por lo que su oferta fue rechazada. Pero, al no encontrar nuevos compradores, decidieron vender esta parte al empresario británico, quien no ha comprado ni la fábrica en París ni se hace cargo de los trabajadores, por lo que continúa la liquidación de la empresa.

En medio de una apurada compra ya comenzada la temporada, se encuentra la ilusión de Mazzacane. “Voy a evaluar ofertas para seguir en la F-1”, había declarado con tristeza el 19 de abril del año pasado cuando había sido despedido de Prost. Ahora tiene la revancha. Depende de él