LA GUERRA CONTRA IRAK YA AFECTA A LAS AEROLINEAS DE TODO EL MUNDO

Las empresas todavía no superaron la crisis que arrastran desde los atentados del 11 de septiembre.

Las compañías estadounidenses han anunciado que en caso de guerra podrían perder US$4.000 millones trimestrales, lo que supondría que en el conjunto del año las pérdidas superarían a las de 2002, donde se alcanzó el récord de US$10.000.

Las aerolíneas de todo el mundo ya arrastran la crisis económica que desató el atentado a las Torres Gemelas, el 11 de septiembre de 2001, que provocaron la quiebra de las mejores compañías del mundo, y la supresión de 100.000 puestos de trabajo.

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Tras la guerra, se espera que los resultados sigan empeorando y en consecuencia perjudicando el futuro de las empresas y de los empleados. Además, anuncian una subida de tarifas en algunas rutas internacionales para amortiguar una posible subida del precio del petróleo.

La estadounidense Continental Airlines ya anunció su estrategia para el año en marcha, que implica la supresión de 1.200 nuevos puestos de trabajo y la reducción de un 25% de su equipo directivo con el fin de recortar costes durante 2004, ya que necesitan ahorrar US$500 millones. Desde los atentados del 11 de septiembre, la empresa ya redujo un 20% de la plantilla

Desde el 20 de marzo las aerolíneas pertenecientes a la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) comenzaron a volar por rutas alternativas en sus vuelos comerciales para evitar el espacio aéreo de los países en conflicto, aunque otras empresas directamente cancelaron los vuelos a los países colindantes con Irak.

La alemana Lufthansa canceló sus vuelos previstos para hoy y mañana con destino a Israel y la región de Oriente Próximo, al igual que British Airways y Air France.

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Singapore Airlines ha suprimido varias de sus rutas internacionales y la australiana Qantas ha expresado su temor a que el conflicto redunde en una caída del 15 al 20% en las reservas de billetes.

Alitalia y las estadounidenses Delta y American Airlines facilitarán a sus clientes que, si lo desean, puedan regresar a su ciudad de origen sin pagar ningún recago. Además, los pasajeros de la compañía de bandera italiana que tengan un billete ya emitido para futuros vuelos, podrán cambiar sus reservas antes del 31 de mayo de 2003 y viajar hasta el 31 de diciembre de este mismo año.