Gabriel Katopodis arremetió con contundencia contra la administración de Javier Milei, señalando un panorama crítico en materia de infraestructura nacional. En declaraciones radiales, el funcionario provincial expuso un diagnóstico demoledor sobre la gestión del gobierno nacional, caracterizándola por una inacción sistemática en obras públicas y mantenimiento de rutas.

La radiografía presentada por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense revela una situación particularmente compleja. Según su análisis, el ejecutivo nacional ha recaudado impuestos específicamente destinados a infraestructura vial, pero ha incumplido flagrantemente con su compromiso de inversión y mantenimiento de caminos.

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Las consecuencias de esta paralización resultan alarmantes. Katopodis destacó la pérdida de aproximadamente 100.000 puestos laborales en el sector construcción entre noviembre de 2023 y 2024, un dato que grafica el impacto económico de la inacción gubernamental. La inversión en obra pública, fundamental para el desarrollo económico, ha quedado completamente interrumpida.

En contraste, el funcionario resaltó la continuidad de proyectos de infraestructura en la provincia de Buenos Aires bajo la gestión de Axel Kicillof. Como ejemplo concreto, mencionó la construcción de una nueva autovía en la Ruta 11, que conectará Mar Chiquita con Villa Gesell, mejorando la seguridad vial y reduciendo los tiempos de viaje en un corredor turístico estratégico.

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La denuncia de Katopodis no se limita a una crítica superficial. Sostiene que existe una disponibilidad de recursos económicos que no se están canalizando hacia su destino original. Los impuestos recaudados por combustible, específicamente asignados a infraestructura vial, no están siendo utilizados para reparar y mantener los caminos del país, generando un deterioro progresivo de la red vial nacional.

El funcionario provincial definió la situación como “muy seria y poco inteligente”, subrayando que el gobierno nacional tiene los recursos pero carece de voluntad política para invertirlos en obra pública. Su mensaje es contundente: la inacción gubernamental está provocando un daño estructural en la infraestructura y la economía argentina.