EL FANTASMA DE LA VILLA 31 AHORA SOBREVUELA EN “TREN”

Los fantasmas sobre posibles asentamientos de peligrosos conglomerados del conurbano, vuelven a sobrevolar la ciudad de Mercedes. Varios vecinos, firmantes de una nota hicieron conocer su preocupación al Honorable Concejo Deliberante, y esta no es la primera vez que sucede en nuestra comunidad. Son ahora los terrenos ferroviarios los señalados como posibles predios para que personas provenientes de lugares, que de solo nombrarlos despiertan cierto temor, tales como la famosa Villa 31 o Fuerte Apache.
Para hacer un poco de historia podemos citar que hacia fines del año 96, dos sectores de la zona parecían estar en posibilidades ciertas de ser receptores de mudanzas programadas. Fue así que en Gowland y en la localidad de Cortines, partido de Luján, la psicosis comenzó a correr de manera vertiginosa. Por aquellos días, las quejas que llegaban a nuestra redacción eran de rostros desencajados que relacionaban de inmediato la palabra Villa 31 a delincuencia, crimen y droga.
En el Gobierno de la ciudad de Buenos Aires existe un área dedicada al movimiento de Villas y Barrios Carenciados, que está creado desde que el hoy renunciante presidente De la Rua, era jefe de gobierno de la Capital. Ese año solo existía un plan denominado Arraigo que era tendiente a disolver barrios peligrosos, que por supuesto han ido creciendo con el agravamiento de la crisis del país. Nuestros archivos dan cuenta incluso que existía por entonces, un supuesto acuerdo con el Intendente del partido de Luján, Dr. Miguel Angel Prince, para recepcionar este asentamiento, a cambio de importantes subsidios. Por supuesto que el primer mandatario negó absolutamente todo. Y la sucesión de los hechos terminaron por darle la razón.
Pero con los mismos argumentos de entonces, hay quienes plantean que para ningún intendente o dirigente de una ciudad pequeña, es conveniente tal aceptación, puesto que condicionaría su futuro y recibiría el repudio de una comunidad entera, más allá de cualquier discurso relacionado con la no discriminación.

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TERRENOS

En esta oportunidad, el pasado 4 de diciembre, ingresó al Honorable Concejo Deliberante, un escrito presentado por vecinos y firmado por una buena cantidad de ellos. En el mismo hacen referencia a la inquietud e incertidumbre generada entre los vecinos del denominado barrio Tres Avenidas, compuesto por las calles 17 a 29 y de 2 a 6. Todo surge a raíz de comentarios y versiones que indicarían que en la franja perteneciente al ex ferrocarril Sarmiento, actualmente explotada por la empresa BAP, entre calle 6 de 17 a 29, “se produciría un asentamiento clandestino de actuales pobladores de villas y/o barrios marginales, tales como Villa 31 o Fuerte Apache”, manifiestan.
Los vecinos de la zona aseguran que en el mes de noviembre, distintas personas, invocando la procedencia indicada, visitaron a residentes del lugar para darles a conocer que en razón del permiso obtenido en la Municipalidad y en la estación del BAP (47 y 10), estaban buscando la conformidad del barrio, para proceder a radicar el asentamiento en cuestión. Esto alarmó al vecindario, que sostiene que todo cobra mayor preocupación pues ya existen distintos asentamientos en la esquina de 17 y 6, “donde en el predio de la ex Co-cre-for, se encuentran viviendo, vaya a saber con permiso de quien y bajo qué título, distintas personas, quienes a la fecha estarían conectadas al agua corriente y luz”, denuncian los vecinos firmantes. Sumando más inconvenientes, los contribuyentes que se dirigieron al cuerpo deliberativo entienden que la presencia de galpones, vagones, y una construcción de madera, agravan al extremo la situación planteada. “Nos dirigimos a ustedes a efectos que tomen las medidas preventivas del caso, y que se fiscalice el asentamiento existente en 17 y 6”, concluyen.
Fuentes del Concejo, consultadas sobre el tema, aseguraron ya estar trabajando en el reclamo. Reconocieron la presencia de algunos pobladores en los sectores mencionados, pero negaron que pudiera tratarse de una organización deliberada para instalar lo que los vecinos llaman “una villa”. De todos modos el Ejecutivo, tanto como la empresa ferroviaria encargada del predio, están en conocimiento de este reclamo, a efectos de impedir cualquier inconveniente que luego pueda tornarse más difícil de controlar.