A cuatro años de la partida del “loco” Luis
En una apretada síntesis, hoy, a cuatro años de la partida del ídolo de Arrecifes, recordamos a “un grande” de nuestro automovilismo.
Luis Ruben Di Palma, el “loco” ganó en todo...
Nació en Arrecifes el 27 de octubre de 1944. Se inició en competencias zonales de motociclismo en 1960 y luego continuó en el karting consiguiendo importantes triunfos.
Su primera carrera en el automovilismo fue el 25 de agosto de 1963 en la I Vuelta Standard de Arrecifes, como acompañante de Carlos Alberto Pairetti y debutó como piloto el 30 de noviembre de 1963 en el XLI Gran Premio de Carretera con un Ford que había pertenecido a Julio César Castellani. Finalizó la primera etapa (Mercedes, Bs. As. - Santa Rosa, La Pampa) 29º. En la segunda, abandonó como consecuencia de un vuelco.
El 31 de mayo de 1964, llegó el primer triunfo, en la VI Vuelta de Arrecifes a bordo de un Chevrolet. Era su 7ª presentación en el TC.
Logro Títulos en Turismo Carretera (1970 y 1971 con Torino), Sport Prototipo (1971 y 1972 con Berta Tornado), Mecánica Argentina Fórmula Uno (1974 y 1978 con Berta Tornado), Turismo Competición 2000 (1983 con Dodge VW 1500) y Supercart (1993 con Torino) y 101 victorias: Mecánica Argentina Fórmula 1: 22 - Turismo Carretera: 20 - Sport Prototipo: 17 - Turismo Competición 2000: 15 - Campeonato Argentino de Pilotos: 9 - Supercart: 9 - Mecánica Argentina Fórmula 2: 6 y Fórmula 2 Codasur: 1.
Su última victoria fue el 13 de septiembre de 1998 en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires con un Ford y acompañado de su hija Andrea.
Récords: fue el único piloto que ganó en el TC con las 4 marcas (Chevrolet, Dodge, Torino y Ford). Se convirtió en el piloto más joven, a los 20 años, y el más viejo, a los 53, en triunfar en una competencia de TC.
Participó en casi todas las categorías: Turismo Carretera, Turismo Mejorado, Mecánica Argentina F1 , Sport Prototipo, Sport Prototipo Internacional (1000 Km. de Buenos Aires), 1000 Km. de Nurburgring, 24 horas de Le Mans, Fórmula 5000 (Estados Unidos), Mecánica Argentina F2, Fórmula 2 Sudamericana, Turismo Competición 2000, Club Argentino de Pilotos y Campeonato Mundial de Rally (dos participaciones en el de la República Argentina).
Luis Ruben Di Palma, para muchos, el “loco” Luis, un “grande” de verdad.
