La historia del TC2000 volvió a ser oficial

La competencia comenzó con Gabriel Ponce de León largando por la parte externa de la pista entendiendo el León de Ford que ese lugar era el más provechoso a la hora de transitar el emocionante curvón, estrategia que le dio un resultado positivo para liderar el pelotón de punta seguido por Juan Manuel Silva y Fabián Yannantuoni, que antes de la curva uno dio cuenta de Esteban Tuero. Al igual que el año pasado Norberto Fontana comenzó a ganar adeptos a cada vuelta de la emocionante final, demostrando que desde el momento de clasificar último y finalizar 5° en su serie la saeta roja era el “hombre a vencer”. El piloto de arrecifes dio cuenta de su compañero, Nicolás Vuyovich, entonces se ubicó 4° por el retraso y posterior abandono del hasta entonces 3°, luego superó a Fabián Yannantuoni, a Esteban Tuero y tras el posterior retraso del poleman, Ponce de León, se mantuvo en la lucha palmo a palmo con el líder Juan Manuel Silva. Pero este nuevo TC2000 es una fuente inagotable de emociones y en plena lucha el auto de seguridad se mostró en pista en el giro 15° para retirar el Peugeot de Guillermo Ortelli y el Chrysler Neon de Martín Ferrari. Reiniciada la competencia, dos vueltas después, el trencito de punta continuó la lucha hasta que una mancha de aceite en pista se hizo dueña del espectáculo, al retrasar al líder Silva y al ya 2° Tuero, yéndose de pista también Fontana por padecer una falla eléctrica su Toyota Corolla. Sin dudas la historia cambió y esta vez se hizo oficial al erigirse líder Matías Rossi, seguido por Martín Basso y Christian Ledesma. De todas formas la respiración se contuvo nuevamente en cada espectador por el humo que salía en forma constante del neumático delantero derecho del auto número 2, humo que solo fue un adicional mas para que nadie quite la mirada del joven de Del Viso. El resto solo fue admirar el conducir de Rossi, la insistencia de Basso por lograr la punta y la tenacidad de Tuero por ascender al podio, objetivo logrado tras el retraso de Ledesma al cuarto lugar. Detrás de ellos clasificaron Oscar Fineschi, Nelson García, Mariano Bainotti, Rafael Moro, Diego Aventín y Rex, completando así los puestos puntuables de la carrera. Con la primera carrera en manos de un equipo privado, el Sportteam y esta en poder del oficial Chevrolet, todo promete un excelente espectáculo.