Se movilizan varios sectores para salvar a los trenes

Una excelente respuesta ha logrado el artículo que el pasado lunes realizamos con relación a la prestación de los servicios ferroviarios en nuestra ciudad. Aunque pocos medios de la ciudad se encargaron del tema, hubo organizaciones y autoridades que dieron cuenta de esta situación y la calificaron como preocupante.
Es el caso por ejemplo del Frente Nacional contra la Pobreza que ya ha convocado para el próximo viernes 12 de abril, a una asamblea popular en la misma plaza de la Estación, donde intentarán proponer alternativas de lucha para seguir de cerca las negociaciones. ”Estamos convencidos que solamente con la movilización de la gente serán escuchados los intereses de todos”, dijo a nuestro medio uno de los integrantes del FRENAPO, Rolando García.

Puede Interesarte:

Ustarroz acudió a la Justicia intentando frenar la auditoría de pensiones por discapacidad

En un comunicado emitido hacia el fin de semana, y titulado ”Salvemos los Trenes”, indican que de acuerdo a informaciones recogidas, respecto de las renegociaciones de los contratos del estado Nacional, con la concesionarias ferroviarias como TBA, y ante la posibilidad de que se eliminaría a nuestra ciudad como cabecera y terminaría el tramo en Luján, creían oportuno hacer algunas consideraciones. Expresaron que la información guarda consonancia y coherencia con las medidas adoptadas por las empresas privatizadas en la búsqueda de su máximo interés, que es el beneficio económico. ”La empresa TBA ya ha eliminado los trenes directos a la ciudad de Buenos Aires con el único argumento que es muy dificultoso controlar el pago de los boletos en los trenes diesel... mientras los pasajeros viajamos con un mínimo de comodidad”, expresan. Por estas y otras razones se convoca entonces a todos los ciudadanos a defender el ferrocarril, ”que históricamente ha sido instrumento de comunicación, desarrollo y crecimiento de los pueblos en nuestro país”.

DIRECTOS
En la semana se conoció que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte intimó a las concesionarias de ferrocarriles a que restituyan aquellos servicios que fueron eliminados en forma arbitraria e inconsulta. Dentro de estas características estarían incluidos los servicios directos que fueron quitados desde Mercedes. Según fuentes confiables ahora quedaría en manos de la CNRT la aplicación de las sanciones previstas, aunque más importante es aún que los trenes vuelvan a circular como lo hacían hace dos meses atrás. Concejales del oficialismo, comentaron que ya están trabajando en el tema y prueba de ello es una resolución que el cuerpo ha enviado a la empresa Trenes Buenos Aires, para la urgente reposición de estas formaciones. Silvio Bertera y Alberto Morasso, comentaron que conocían las intimaciones de la CNRT, y que a la vez insistirán en el caso de los Directos, sin perder de vista las renegociaciones, que podrían modificar legalmente el funcionamiento del servicio para los vecinos de esta ciudad.