EL G.N.C. PAGARA MAYOR CARGA IMPOSITIVA

Aunque en materia de aumentos del gas resulta complejo formular vaticinios, lo cierto es que para los usuarios del GNC el “milagro” del congelamiento de precio que a despecho de la crisis se registró en los dos últimos años estaría por llegar a su fin y en el sector se estima que en un par de meses el valor de venta al público oscilaría entre 60 y 65 centavos. Es que desde hace dos años el GNC no soportó ni un solo centavo de aumento mientras que las naftas subieron 90%, y 130% el gasoil.
El titular de la Cámara de la Industria del Petróleo (CIP), Juan José Aranguren, hizo notar que el congelamiento del precio del gas y por ende del GNC “llevó al despropósito que vehículos 4x4 como el Blazer estén convertidos al uso de ese combustible”.
Ese directivo, que es además presidente de Shell Capsa, expresó que el impuesto que grava al GNC, que hoy es de 9 centavos por metro cúbico, debería fijarse en 20 centavos, a fin de compensar una reducción del ITC que tributan las naftas.
En ese escenario es seguro que en un par de meses el metro cúbico de GNC entre suba de impuestos y de su materia prima deba pagarse entre 60 y 65 centavos frente a los 40 a 45 actuales. De esa forma, la actual dispersión de precios entre el GNC y las naftas premiun habrá pasado de una relación de uno a cinco a otra mucho menor.
Según un técnico de Repsol YPF, aún con un próximo incremento de por medio, la ventaja económica que se mantendrá en favor del GNC se sostendrá aún a despecho de la perspectiva de un crudo invierno, porque las distribuidoras tienen asegurado como los clientes residenciales el abastecimiento de ese combustible que venden 1009 estaciones de servicio.

Acuerdo petrolero

Las petroleras y el gobierno ratificarán hoy por otros dos meses la continuidad del acuerdo de estabilización del precio del crudo, que garantiza para el mercado interno un valor de u$s28,50 por barril.
El viernes, el crudo West Texas Intermediate (WTI) cotizó en Estados Unidos a razón de u$s32,52 por barril.
Pese a que ese acuerdo pondrá a cubierto a los combustibles líquidos de sufrir cambio alguno en sus precios ese no será el caso del GNC. Con más de 700 estaciones de servicio de combustibles líquidos que cesaron de operar durante el 2003, para el Gobierno resulta inevitable tomar alguna decisión. Por lo pronto, el secretario de Energía, Daniel Cameron, dio la pauta de que en materia de impuestos a los combustibles se avecinan novedades.
Esta semana la Comisión Renegociadora de Contratos comunicó a las privatizadas que durante enero se mantendrá en receso. Sin embargo, la audiencia pública que convocará hacia fines de mes el Ente Nacional Regulador del Gas daría un anticipo de lo que acontecerá con los precios de ese fluido en la boca del pozo.
Tras el escenario de contratos de provisión de gas que esbozarán las productoras en sus negociaciones con los grandes consumidores y las distribuidoras, esos acuerdos deberán luego sortear el “filtro” de la aprobación del ente regulatorio, con sus esperables condicionamientos de naturaleza política.