San Andrés de Giles y Navarro entre las localidades afectadas por el cierre de Registros Automotores

En un movimiento significativo hacia la reforma del sistema de Registros Nacionales del Automotor, el Gobierno argentino ha puesto en marcha un plan de reestructuración que comienza con el cese de operaciones de 136 dependencias en todo el territorio nacional. Esta medida, anunciada previamente como parte de las iniciativas para agilizar y reducir los costos de las transferencias vehiculares, se ha concretado mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial.

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La disposición, firmada por el ministro Mariano Cúneo Libarona, no solo ordena el cierre de numerosos registros sino que también frena la inauguración de 12 nuevas sedes que habían sido autorizadas en años anteriores. Según se detalla en el documento oficial, esta acción responde a la necesidad de reorganizar la estructura actual, considerando que en varias jurisdicciones los encargados titulares de ciertos registros también fungían como interventores de otros.

El texto de la resolución enfatiza que esta medida es solo el comienzo de un proceso más amplio de transformación del sistema. Se anticipa que las próximas fases requerirán un análisis más profundo para su implementación gradual, especialmente en lo que concierne a los registros no afectados por esta primera etapa.

Entre los objetivos declarados de esta iniciativa se encuentra la reducción del aparato estatal, en consonancia con las políticas de adelgazamiento de la administración pública impulsadas por el actual gobierno. Además, se busca promover una mayor eficiencia en la gestión de los trámites relacionados con la propiedad automotor.

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Es importante destacar que esta acción gubernamental se enmarca en un plan más extenso que incluye otras medidas significativas. Entre ellas, se prevé una disminución del 30% del personal de la Dirección de Registros Automotor, la eliminación del Certificado de Transferencia Automotor (CETA) y cambios en la normativa sobre la circulación de vehículos, como la supresión de la “cédula azul” y la extensión indefinida de la vigencia de las “cédulas verdes”.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, ha reafirmado recientemente el compromiso del gobierno con esta reforma, señalando que se trata de un paso hacia la implementación de un Registro Nacional Único, que permitiría a los ciudadanos realizar sus trámites de manera digital, sin necesidad de acudir presencialmente a una dependencia.

Entre las localidades afectadas por estos cierres se encuentran San Andrés de Giles y Navarro, donde cesarán sus actividades registros seccionales especializados tanto en motovehículos y maquinaria agrícola, vial e industrial.

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Especificamente en estas localidades son:

- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva en Motovehículos de San
Andrés de Giles Letra “A” (25095).

- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola,
Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de San Andrés de Giles (51074).

- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva en Motovehículos de
Navarro Letra “A” (25096).

- Registro Seccional de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva sobre Maquinaria Agrícola,
Vial o Industrial y de Créditos Prendarios de Navarro (51051).

Esta reestructuración representa un cambio significativo en el funcionamiento tradicional del sistema de registros automotores en Argentina, y se espera que genere un impacto en la forma en que los ciudadanos interactúan con estas entidades para la gestión de sus vehículos.